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미타케역 (도쿄도)

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목차

1. 개요

미타케역은 일본 도쿄도에 위치한 JR 동일본 오메선의 역이다. 1929년 오메 전기 철도에 의해 개업하여, 1944년 국유화 과정을 거쳐 현재에 이르고 있다. 1999년 간토의 역 백선에 선정되었으며, 2016년부터는 무인역으로 운영되고 있다. 역 구조는 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 있으며, 주변에는 미타케산, 타마강, 미술관 등 관광 시설이 위치해 있다.

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미타케역 (도쿄도) - [지명]에 관한 문서
역 정보
역 이름미타케역
로마자 표기Mitake-eki
위치일본 도쿄도 오메시 미타케혼초 1310
미타케역, 2017년 2월
미타케역, 2017년 2월
역 건물 (2022년 4월)
역 건물 (2022년 4월)
운영 정보
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
노선오메선 (도쿄 어드벤처 라인)
역 번호JC69
거리다치카와역에서 27.2 km
구조지상역
승강장1면 2선 섬식 승강장
플랫폼1면 섬식 승강장
상태무인역
설비자동 발매기 있음
코드JC69
웹사이트공식 웹사이트
역사
개업일1929년 9월 1일
통계
승차 인원683명
통계 연도2014년
인접 역
노선오메선
이전 역사와이역 (JC68)
다음 역가와이역 (JC70)

2. 역사

1929년 9월 1일 오메 전기 철도의 역으로 개업했으며[4][5], 당시에는 종착역이었다. 1944년 4월 1일 전시 매수 사철 정책에 따라 국유화되어 운수통신성 오메선 소속이 되었고[4], 같은 해 7월 1일 히카와역(현 오쿠타마역)까지 노선이 연장되면서 중간역이 되었다.[6] 이후 화물 및 수하물 취급이 차례로 폐지되었으며, 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화로 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속이 되었다.[4]

2. 1. 개업 초기 (1929년 ~ 1944년)

1929년 9월 1일, 오메 전기 철도가 후타마타오 역에서 미타케역까지 노선을 개통하면서 종착역으로 영업을 시작했다.[4][5] 당시 여객, 수하물, 화물을 모두 취급하는 일반역이었다.

1944년 4월 1일, 태평양 전쟁 중 전시 매수 사철 정책에 따라 오메 전기 철도가 국유화되면서 운수통신성 오메선 소속 역이 되었다.[4] 같은 해 7월 1일에는 미타케역에서 히카와역(현재의 오쿠타마역)까지 노선이 연장 개통되어 중간역이 되었다.[6]

2. 2. 국유화 이후 (1944년 ~ 1987년)

1944년 4월 1일, 오메 전기 철도가 전시 매수 사철로 지정되어 국유화됨에 따라, 운수통신성 오메선 소속 역이 되었다.[4] 같은 해 7월 1일에는 미타케역부터 히카와역 (현재의 오쿠타마역)까지 노선이 연장 개통되어 중간역이 되었다.[6] 이후 1958년 11월 1일에는 화물 취급이 폐지되었고, 1971년 2월 1일에는 짐(수하물) 취급도 중단되었다. 1987년 4월 1일에는 국철이 분할 민영화되면서 동일본 여객철도 (JR 동일본) 소속 역이 되었다.[4]

2. 3. JR 동일본 시대 (1987년 ~ 현재)

1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, 동일본 여객철도 (JR 동일본)의 역이 됨[4].

  • 1999년 (헤이세이 11년): 간토의 역 백선에 선정됨[7]. 선정 이유는 "홈이 산의 경사면에 위치하고, 역사가 고풍스러운 신사 형식의 역"이었음[7].
  • 2002년 (헤이세이 14년) 2월 8일: IC 카드 "Suica"의 이용이 가능하게 됨[8][9].
  • 2010년 (헤이세이 22년) 3월: 역 건물이 리뉴얼됨. 매표소 및 대합실이 정비되고, 역 출입구에 문이 설치됨. 역 건물 서쪽에 있던 임시 출구와 홈의 화장실은 철거됨.
  • 2016년 (헤이세이 28년) 4월 1일: 종일 무인화됨[10].
  • 2019년 (헤이세이 31년) 2월 15일: 역사가 리뉴얼됨[11].
  • 2020년 (레이와 2년) 4월 1일: 명예 역장이 배치됨[12].

3. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역이다. 승강장의 유효 길이는 6량 편성 열차가 정차할 수 있도록 확보되어 있다. 승강장은 역 건물보다 한 단 높은 곳에 있으며, 지하 통로를 통해 역 건물과 연결된다.

원래 오메역 관리 하의 업무 위탁역(JR 동일본 스테이션 서비스 위탁)이었으나, 2016년 4월 1일부터 무인역이 되었다.[10] 자동 매표기와 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있으며, 등산객을 위한 등산 계획서 제출함도 마련되어 있다. 엘리베이터 등의 배리어 프리 설비는 설치되어 있지 않다. 2019년 역 시설 리모델링이 이루어졌다.[11][13]

3. 1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역이다. 승강장의 유효 길이는 6량 편성 열차가 정차할 수 있도록 확보되어 있다.

원래 오메역이 관리하는 업무 위탁역으로 JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 위탁받아 운영했으나, 2016년 4월 1일부터 무인역이 되었다.[10] 자동 매표기와 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있으며, 입구용 1대와 출구용 2대가 있다. 등산객 이용이 많아 역 구내에 등산 계획서 제출함이 설치되어 있다.

승강장은 역 건물보다 한 단 높은 곳에 위치하며, 역 건물에서 승강장으로 가는 통로는 1번 승강장 아래를 통과하는 구조이다. 엘리베이터 등의 배리어 프리 설비는 설치되어 있지 않다.

2019년 2월 15일, 리모델링을 통해 대합실이 정비되고 정보 발신 공간이 추가되었다. 또한 콘코스가 강화되고 렌탈 사이클 시설이 설치되었다.[11] 같은 해 3월 24일에는 리모델링 기념 이벤트가 열렸다.[13]

번선노선방향행선지비고
1
JC
오메선		하행하토노스・오쿠타마 방면일부 당역 시발 상행 열차 발착
2
상행하이섬・다치카와・신주쿠・도쿄 방면



(출처: [https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1464.html JR 동일본: 역 구내도])

열차는 각역 정차 외에 홀리데이 쾌속 오쿠타마 및 행락객을 위한 임시 열차가 정차한다. 당역에서 출발하는 오메・다치카와 방면 상행 보통 열차(평일 아침 일부 열차 제외)는 주로 1번 승강장에서 출발한다. 각 승강장에는 승차 위치가 표시되어 있다. 과거에 운행되었던 당역 시발의 홀리데이 쾌속 미타케호도 1번 승강장에서 출발했다.

JR 오메선의 전신인 오메 전기 철도의 종착역이었던 역사를 가지고 있어 승강장 폭이 넓게 만들어졌다. 과거 오쿠타마 방면 승강장 끝에는 양쪽에 계단이 있는 임시 하차구가 존재했다. 매년 12월 31일 심야부터 다음 해 1월 1일 새벽까지 하츠모데(새해 첫 참배)객을 위해 다치카와역과 미타케역 구간에 임시 열차가 야간 운행된다.

과거 2번 승강장 외에 대피선이 1개 더 있어 회송 열차의 대피 등에 사용되었으나, 2019년에 사용이 중지된 후 폐지 및 철거되었다.

3. 2. 기타 시설

오메역 관리 하의 업무 위탁역으로, JR 동일본 스테이션 서비스가 역무를 담당했으나 2016년 4월 1일부터는 무인역으로 운영되고 있다.[10] 역에는 자동 매표기와 간이 Suica 개찰기(입구용 1대, 출구용 2대)가 설치되어 있다. 등산객이 많이 이용하는 특성을 고려하여 등산 계획서 제출함도 마련되어 있다.

엘리베이터와 같은 배리어 프리 설비는 설치되어 있지 않다.

2019년 2월 15일에는 리모델링을 통해 대합실을 정비하고 정보 발신 공간을 새롭게 마련했으며, 콘코스 강화와 함께 렌탈 사이클 시설도 추가했다.[11] 같은 해 3월 24일에는 리모델링 기념 이벤트가 열렸다.[13]

4. 이용 현황

2014년도의 하루 평균 '''승차''' 인원은 '''683명'''이다.[2]

최근의 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승차 인원[14][15]
연도1일 평균
승차 인원		출처
1990년986[16]
1991년956[17]
1992년956[18]
1993년904[19]
1994년888[20]
1995년858[21]
1996년819[22]
1997년771[23]
1998년712[24]
1999년678[25]
2000년633[27]
2001년611[29]
2002년617[31]
2003년603[33]
2004년593[35]
2005년591[37]
2006년589[39]
2007년606[41]
2008년607[43]
2009년622[45]
2010년615[47]
2011년658[49]
2012년669[51]
2013년706[53]
2014년683[55]


5. 역 주변

미타케역 주변은 타마강이 흐르는 미타케 계곡과 미타케산 등 수려한 자연 환경으로 둘러싸여 있다. 역 근처에는 오메 가도(국도 제411호선)가 지나가며, 강과 도로 사이에는 산책로가 잘 정비되어 있어 하이킹이나 카누와 같은 레저 활동을 즐기는 사람들이 많이 찾는다. 또한, 교쿠도 미술관을 비롯한 여러 미술관과 무사시 미타케 신사 등의 문화 시설도 자리 잡고 있다.

5. 1. 주요 시설

미타케역 주변에는 교쿠도 미술관, 세세라기노사토 미술관, 미타케 미술관 등 미술관이 많다.

이 지역은 미타케 계곡으로 불리며, 타마강과 오메 가도 사이에 산책로가 잘 정비되어 있다. 산책로 주변에는 찻집이나 갤러리가 있어 하이킹을 하거나 카누를 즐기는 사람들도 많이 찾는다.

  • 오메 가도 (국도 제411호선)
  • 타마강
  • 오메 경찰서 미타케 주재소
  • 미타케 우체국
  • 미타케 계곡
  • 미타케산 - 미타케역에서 니시 도쿄 버스로 10분 거리인 타키모토 역에서 미타케 등산철도(케이블카)를 이용하면 된다.
  • 무사시 미타케 신사
  • 교쿠도 미술관
  • 미타케 미술관
  • 세세라기노사토 미술관
  • 미타케 관광 물산관 "미타케호라쿠리도" (구 미타케 관광 안내소)
  • 드라이브 인 미타케

5. 2. 교통

미타케역 주변에는 오메 가도(국도 제411호선)가 지나간다. 타마강과 미타케 계곡이 인접해 있으며, 강과 오메 가도 사이에는 산책로가 정비되어 있다. 이 산책로 주변에는 찻집이나 갤러리가 있어 하이킹이나 카누를 즐기는 사람들이 찾는다.

역 주변에는 교쿠도 미술관, 미타케 미술관 등 미술관이 다수 위치한다. 그 외에도 오메 경찰서 미타케 주재소, 미타케 우체국, 미타케 관광 물산관 "미타케 호라쿠리도"(구 미타케 관광 안내소) 등의 시설이 있다.

미타케산으로 가려면 역 앞에서 니시 도쿄 버스를 타고 약 10분 거리의 타키모토역에서 미타케토산 철도(케이블카)를 이용하면 된다.

역 앞에는 버스 정류소가 설치되어 있으며, 도영 버스와 니시 도쿄 버스 노선이 운행된다.

버스 노선
운영 회사정류소 명칭노선 번호행선지비고
도영 버스미타케역 앞우메01오메역 방면토요일, 일요일, 공휴일만 운행
니시 도쿄 버스미타케역어10타키모토역(케이블카 승강장) 방면
어11타키모토역(케이블카 승강장) 방면 / 오메역 방면토요일, 일요일, 공휴일만 운행


6. 인접역


  • '''동일본 여객철도''' (JR 동일본)
  • * 오메 선 (도쿄 어드벤처 라인)
  • ** 특별 쾌속 홀리데이 쾌속 오쿠타마 (임시 열차만)

오메 (JC 62) - '''미타케역''' (JC 69) - 오쿠타마 (JC 74)

  • ** 각역 정차

사와이 (JC 68) - '''미타케역''' (JC 69) - 가와이 (JC 70)

7. 기타


  • 1985년 5월, 만화가 쓰게 요시하루가 가족과 함께 이곳을 방문하여 역 앞 계곡의 아름다움에 감탄하며 "많은 계곡을 보았지만 여기보다 더 나은 곳은 없다"고 극찬했다. 쓰게는 이곳에서 돌을 줍는 경험을 했는데, 이는 후에 영화로도 제작된 그의 작품 무능한 사람 시리즈의 중요한 모티프가 되었다.[56]
  • 니시도쿄 버스와 미타케 등산 철도(케이블카)의 왕복 승차권을 세트로 묶어 판매하던 '역에서 팩'은 2010년 3월 31일부로 판매가 종료되었다.

참조

[1] 간행물 ワンダーJAPAN：　エリア別ワンダースポット３００ 2008-08
[2] 웹사이트 各駅の乗車人員 (2014年度) http://www.jreast.co[...] East Japan Railway Company 2015
[3] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-07-07
[4] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2010-04-11
[5] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[6] 간행물 「運輸通信省告示第321号」『官報』1944年6月29日 https://dl.ndl.go.jp[...]
[7] 서적 駅の旅物語 関東の駅百選 人文社 2000-10-14
[8] 논문 鉄道記録帳2002年2月 鉄道友の会 2002-05-01
[9] 서적 JR気動車客車編成表 '02年版 ジェー・アール・アール 2002-07-01
[10] 웹사이트 平成28年第2回奥多摩町議会定例会 会議録 http://www.town.okut[...] 奥多摩町 2020-03-31
[11] 간행물 青梅線 御嶽駅リニューアルオープンについて https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道八王子支社 2019-02-15
[12] 간행물 青梅線 御嶽駅に「名誉駅長」を配置します! https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道八王子支社 2020-03-27
[13] 간행물 青梅線 御嶽駅リニューアルイベントについて https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道八王子支社 2019-03-14
[14] 웹사이트 東京都統計年鑑 https://www.toukei.m[...] 東京都
[15] 웹사이트 青梅市の統計 https://www.city.ome[...] 青梅市
[16] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成2年） https://www.toukei.m[...]
[17] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成3年） https://www.toukei.m[...]
[18] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成4年） https://www.toukei.m[...]
[19] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成5年） https://www.toukei.m[...]
[20] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成6年） https://www.toukei.m[...]
[21] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成7年） https://www.toukei.m[...]
[22] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成8年） https://www.toukei.m[...]
[23] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成9年） https://www.toukei.m[...]
[24] PDF 東京都統計年鑑（平成10年） https://www.toukei.m[...]
[25] PDF 東京都統計年鑑（平成11年） https://www.toukei.m[...]
[26] 웹사이트 各駅の乗車人員（2000年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[27] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成12年） https://www.toukei.m[...]
[28] 웹사이트 各駅の乗車人員（2001年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[29] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成13年） https://www.toukei.m[...]
[30] 웹사이트 各駅の乗車人員（2002年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[31] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成14年） https://www.toukei.m[...]
[32] 웹사이트 各駅の乗車人員（2003年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[33] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成15年） https://www.toukei.m[...]
[34] 웹사이트 各駅の乗車人員（2004年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[35] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成16年） https://www.toukei.m[...]
[36] 웹사이트 各駅の乗車人員（2005年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[37] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成17年） https://www.toukei.m[...]
[38] 웹사이트 各駅の乗車人員（2006年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[39] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成18年） https://www.toukei.m[...]
[40] 웹사이트 各駅の乗車人員（2007年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[41] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成19年） https://www.toukei.m[...]
[42] 웹사이트 各駅の乗車人員（2008年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[43] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成20年） https://www.toukei.m[...]
[44] 웹사이트 各駅の乗車人員（2009年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[45] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成21年） https://www.toukei.m[...]
[46] 웹사이트 各駅の乗車人員（2010年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[47] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成22年） https://www.toukei.m[...]
[48] 웹사이트 各駅の乗車人員（2011年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[49] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成23年） https://www.toukei.m[...]
[50] 웹사이트 各駅の乗車人員（2012年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[51] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成24年） https://www.toukei.m[...]
[52] 웹사이트 各駅の乗車人員（2013年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[53] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成25年） https://www.toukei.m[...]
[54] 웹사이트 各駅の乗車人員（2014年度） https://www.jreast.c[...] JR東日本
[55] 웹사이트 東京都統計年鑑（平成26年） https://www.toukei.m[...]
[56] 서적 無能の人 日本文芸社


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